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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算

也知道夏天即將來臨,高漲的電費讓我有點害怕

也有聽過誰家的什麼東西很省電

但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!熱賣

經過這樣的衝擊,我現在開始學會用網路購物

開始學年輕人在網路上買東西09.gif

最近看到【TECO 東元】11人份 全不鏽鋼電鍋-家庭號(XYFYC30411 ★全機304食品級不鏽鋼)很吸引我

用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格

非常適合我們這種節儉的家庭主婦

特賣



後來我知道【TECO 東元】11人份 全不鏽鋼電鍋-家庭號(XYFYC30411 ★全機304食品級不鏽鋼)很多人有聽過也很多人買!!


熱門又多人買,應該是真的很不錯吧

猶豫了好久,發現這個網站送貨速度快又有折扣

時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【TECO 東元】11人份 全不鏽鋼電鍋-家庭號(XYFYC30411 ★全機304食品級不鏽鋼)!!!!!



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寶貝您的一家人!!

在購物網購買,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!所以我都很安心的在購物網買

【TECO 東元】11人份 全不鏽鋼電鍋-家庭號(XYFYC30411 ★全機304食品級不鏽鋼)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜

商品訊息功能:

商品訊息描述:















商品訊息簡述:



品牌名稱
電鍋 功能
  • 煮飯
電鍋 材質
  • 304全不鏽鋼
電鍋 容量
  • 11人以上
電鍋 控制方式
  • 機械式










品名:TECO 東元 11人份 全不鏽鋼電鍋 (家庭號)
型號:XYFYC30411
電壓:110V/60Hz
功率:600W
容量 : 11人份
彩盒尺寸:293寬x292深x265高(mm)
包裝總重量:約3850g
本體尺寸:345寬x300深x270高(mm)
本體重量(含內鍋):約3170g
材質:外殼、外鍋、內鍋、上蓋、蒸架-304不鏽鋼
設計:台灣設計?
產地:台灣製造
保固:原廠1年保固
顏色:不鏽鋼色
商品驗證識別號碼:R35178
本商品已投保新光產險1500萬產品責任險

包裝內容:主機、上蓋、調理內鍋、不鏽鋼蒸盤、飯勺、量杯、接地線、中文操作手冊、商品服務保證卡
BSMI許可字號:R35178















保固期

1年保固期









【TECO 東元】11人份 全不鏽鋼電鍋-家庭號(XYFYC30411 ★全機304食品級不鏽鋼)

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html模版上海寶山要將郵輪產業打造海上絲綢之路先行產業
光明網訊(記者顏維琦)“一帶一路”與郵輪經濟發展專題座談會日前在上海舉行,來自來自政府部門、行業協會、郵輪港口、郵輪企業、高校等百餘位嘉賓圍繞“踐行‘一帶一路’戰略,推動海上絲綢之路郵輪產業新發展”主題展開研討交流。座談會由上海市寶山區政府和上海市旅遊局共同主辦、上海國際郵輪經濟研究中心協辦。

會上,中船集團、芬坎蒂尼集團和寶山區政府共同簽訂三方戰略合作意向書,三方約定將發揮各自優勢,通力協作,共同推進中國本土豪華郵輪建造,立足上海中船國際郵輪產業園,在寶山發展郵輪配套產業體系。上海中船國際郵輪產業園是我國首個國際郵輪產業園區,作為寶山豪華郵輪產業向上遊延伸的重要平臺和載體。此外,2016年12月28日,首期規模為300億元的郵輪產業基金簽約儀式在京舉行,註冊地確認落戶上海中船國際郵輪產業園。該基金未來主要針對郵輪設計建造、投資運營和配套服務等領域項目開展投資,有助於推動和培育我國本土郵輪制造產業鏈,吸引更多郵輪配套企業入駐園區,推動郵輪產業發展。

作為21世紀海上絲綢之路和長江經濟帶的交匯點,寶山已成為上海最為重要的水上門戶和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地, 2013年,在郵輪港運營第二年就接靠郵輪127艘次,接待出入境遊客近63萬人次;2014年,接靠郵輪216艘次,接待出入境遊客約110萬人次;2015年,接靠郵輪278艘次,接待出入境遊客約152萬人次。2016年,接靠郵輪471艘次,接待出入境遊客約284萬人次。已經是亞洲接待遊客人數最多的郵輪母港,寶山也逐步由“鋼鐵之城”邁向“郵輪之城”。此外,總投資約8億元的吳淞口國際郵輪後續工程已於2015年啟動,擴建後的岸線總長度將在目前774米的基礎上延伸至1600米,形成4個大型郵輪泊位。整體工程將於今年投入試運營,到2018年形成水陸聯動的4船同靠的能力。在推進後續工程中,寶山將堅持“功能優先、簡約實用”的原則,在功能佈局上充分考慮“水岸聯動,港城融合”,將寶楊路崇明碼頭調整成為郵輪港陸上客運中心,並以寶楊路綜合交通樞紐為基礎,打造吳淞口國際郵輪港綜合交通樞紐。

寶山區有關部門負責人在會上表示,寶山與“21世紀海上絲綢之路”具有濃厚的歷史淵源,寶山是古代海上絲綢之路的重要節點,也是古代海上絲綢之路航海文化的重要組成部門,為其提供瞭重要的硬件基礎。當前,中國郵輪市場正處在大變革、大調整的深耕時期,“一帶一路”將為郵輪產業帶來新的發展理念、新的發展模式、新的發展動力和新的發展空間。在此背景下,寶山將抓住這難得的戰略發展機遇,推進上海國際郵輪城建設,培育發展郵輪全產業鏈,開創寶山國際郵輪服務新模式,拓展郵輪產業發展新空間。

另據瞭解,“十三五”期間,寶山將全面拓展郵輪產業,立足母港優勢,和中船集團、中投公司、嘉年華集團、芬坎蒂尼集團、勞氏船級社等流放組成中國豪華郵輪產業發展聯盟,成立上海中船國際郵輪產業園;同時,將以提升服務、聚集產業和整合資源為發展目標,啟動建設上海國際郵輪港綜合改革示范區,建立健全現代郵輪服務產業體系,加強郵輪產業與相關服務業聯動發展。以“區港聯動”為抓手,聚焦國際郵輪公司總部的引進、上海郵輪物資配送中心的打造、中國郵輪旅遊跨境商品交易中心及電商平臺的建立、近海郵輪旅遊業務的開展、便利化舉措的實施、郵輪服務領域的拓寬,努力形成中國郵輪產業發展政策體系。同時,對接上海市總體發展規劃,整合沿江資源,融入沿長江、黃浦江濱江發展帶,以空間格局優化為引領,重點提升郵輪港核心區功能,聯動啟動上港九區、十區以及蕰藻浜沿線轉型,推進郵輪新城建設。力爭在“十三五”其間,母港郵輪數量達20-30艘,始發郵輪艘次達到800-1000艘次,始發郵輪遊客人次達500-600萬人次,郵輪靠泊及遊客接待分別在全球港口前三位,新增郵輪機構數20個以上,不斷加速實現寶山從傳統工業區形態向現代化、國際化的城市形態轉變。

[責任編輯:李伯璽]

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